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Vallourec a fourni des tubes pour le tout premier système de ravitaillement en hydrogène destiné aux trains de voyageurs

En août 2022, Linde a inauguré le premier système mondial de ravitaillement en hydrogène destiné aux trains de voyageurs dans le Land de Basse-Saxe, en Allemagne.
27/10/2022
Hydrogène

Linde, leader mondial dans les domaines des gaz industriels et de l’ingénierie, a officiellement lancé le premier système au monde, destiné au ravitaillement en hydrogène des trains de voyageurs dans le Land de Basse-Saxe, en Allemagne. Dans le cadre de ce projet, Vallourec a fourni des tubes haute pression à Van Halteren Technologies, basé à Boxtel, afin qu’ils fabriquent des accumulateurs à piston destinés à la station de ravitaillement de Bremerhaven, située sur la ligne ferroviaire Buxtehude-Cuxhaven.

En août 2022, Linde a inauguré le premier système mondial de ravitaillement en hydrogène destiné aux trains de voyageurs dans le Land de Basse-Saxe, en Allemagne. Ce système alimentera 14 trains de passagers à hydrogène « Coradia iLint », à Bremervörde, dans le district de Rotenburg. Avec un seul ravitaillement, les trains à hydrogène pourront parcourir 1 000 kilomètres et devraient remplacer progressivement la flotte actuelle, équipée de moteurs diesel. Avec une capacité quotidienne totale d’environ 1 600 kilogrammes, le système de ravitaillement en hydrogène a été construit avec la possibilité d’intégrer une future production d’hydrogène vert sur le site.

La société Van Halteren Technologies, basée à Boxtel et spécialiste des systèmes hydrauliques et d'ingénierie mécanique, a fait appel à Vallourec pour fournir des tubes haute pression, destinés à la fabrication de 64 accumulateurs à piston pour la station de ravitaillement de Bremerhaven, située sur la ligne ferroviaire Buxtehude-Cuxhaven. Les accumulateurs à piston contiendront jusqu'à 1 800 kg d'hydrogène à une pression de stockage constante de 500 bars. Il s'agit d'une conception alternative au ravitaillement par chute de pression, qui est le système le plus couramment utilisé et qui requiert des cascades de cylindres d'hydrogène. En comparaison, les accumulateurs à piston nécessitent un circuit hydraulique supplémentaire, mais permettent d'utiliser pleinement le volume de stockage et de minimiser le nombre de réservoirs nécessaires.

Pour satisfaire la demande de Van Halteren Technologies, Vallourec a fourni 64 tubes de 460 mm de diamètre extérieur et de 40 mm d’épaisseur de paroi. Grâce à ses usines réparties dans le monde entier, Vallourec peut proposer à ses clients des tubes de grande dimension jusqu’à 710 mm et dotés de parois épaisses jusqu’à 110 mm, afin de leur permettre de résister à de fortes pressions, même après usinage et finition. Sa large gamme de capacités de production permet au Groupe de proposer des solutions sur mesure et adaptées, qui permettent aux clients d’optimiser les dimensions, et ainsi, de maximiser la rentabilité globale de leur système de stockage.

Les tubes livrés par Vallourec à Van Halteren Technologies ont été fabriqués en 34CrMo4+QT, un grade qualifié par Vallourec pour le stockage d’hydrogène à haute pression. Vallourec a également réalisé un traitement thermique de qualité (incluant trempe et revenu*), associé à une finition de surface sur mesure, spécialement adaptée à son application. Ainsi, l’accumulateur à piston a été produit avec la finition de surface extra lisse requise par le client, incluant des tolérances de forme et de position strictes, afin de garantir l’étanchéité à l’hydrogène haute pression, ainsi que le mouvement précis du piston.

En tant qu’expert en matériaux et en fabrication de tubes, Vallourec est en mesure d’accompagner ses clients dans chacun de leurs projets, en participant à leur évaluation et à la sélection de la conception la plus adaptée à chaque projet. Cette première livraison de tubes pour le plus grand système de ravitaillement en hydrogène au monde confirme l’engagement de Vallourec à fournir des solutions pour accompagner la transition énergétique et constitue un pas en avant vers de nouveaux projets énergétiques.

* Quenching and tempering